Цитата:
Сообщение от zarr
Я ничего не путаю.Так же как и то-что Вы не знали про Компот)) Раз уж про это Вы не знали,то рассуждения о номерах с Вашей стороны ничего кроме улыбки не вызывает)
|
Не помню, чтобы на военных номерах была крутая тачка.
Да и номера без документа не спасали. А "спасительных" документов было несколько типов, в том числе: автомобиль без права досмотра и водитель что-то типа помощник ГАИ с замечательной надписью: сотрудникам ГИБДД оказывать всякую помощь и подпись тов. Федорова.
Мой хороший товарищ подделывал документы второго типа, которые ему заказывали сами гаишники. Т.к. их внешний вид менялся в начале каждого года, то где-то в январе гаишники приносили ему оригинал, а в марте забирали готовый заказ. Платили товарищу по-моему 1000 за штуку, продавали за 5000. Оригинал стоил 10000. Меня товарищ ежегодно одаривал такими листками, я никогда не наглел и явно не нарушал, но дважды они пригодились.
В первый раз когда Комсомольский проспект уже открыли для движения, но пропускали только спецтранспорт. Мне не хотелось с Фрунзенской улицы ехать домой через Садовое, рискнул, подъехал к гаишнику, к которому выстроилась очередь из пары машин. Тех, кто был до меня, он развернул на набережную, а у одного из них явно было было удостоверение МВД, а меня пропустил.
Во второй раз, возвращаясь из детского сада, куда отвез сына, по Ленинскому в область, нужно было развернуться и поехать назад. Пробка мертвая, снег, а у меня живот свело до последней стадии. Была даже мысль просто выйти из машины и прям на газоне... Собрав волю в кулак я развернулся прямо через газон (тогда он был в качестве разделителя) и поехал в сторону дома, но аккурат на въезде на пл. Гагарина меня тормозит молодой гаишник. Я даю ему эту бумажку, вижу, что настроение его поменялось в сторону лояльности. Меня даже отпустило, так что я с ним даже поговорил. Спросил, как он заметил, что я развернулся, ведь с его точки этого не видно. Ответил, что его начальник пересекал Ленинский и увидел, что большая черная машина развернулась через газон и передал по рации. Поскольку тогда таких машин было немного, то гаишник смекнул, что это был я. Так вот, взял он мою карточку, вынул из папки пол-листа А4 с таблицей, внес туда все данные с моей карточки и вернул ее. Объяснил, что на владельцев таких ксив протокол не оформляется, а нарушение фиксируется в специальной базе.
Больше ни разу я своей индульгенцией не воспользовался.
Еще немного про документ "без права досмотра". В офис товарища, когда я был у него в гостях, вошли четверо братков, спросили кто Петрович (мой товарищ), кинули на стол оригинал, дали список машин, для которых нужно было сделать подобный, и ушли, оставив телефон старшего. Вели себя неприлично нагло и вызывающе. Товарищ технологически не мог его сделать, потому что нужна была какая-то особая светящаяся краска, которую раньше можно было привезти из Литвы, но канал давно перекрыли. Он пытался объяснить это браткам, но те не захотели слушать. Товарищ попросил меня связаться со старшим, объяснить ситуацию, поскольку сам прилично занервничал. Я позвонил тому, на той стороне оказался приятный собеседник
, объяснил ему всю ситуацию. Он понял, но спросил, почему мы это не объяснили его людям, на что я ответил, что пытались, но они не захотели слушать. Старший положил трубку, а немного погодя пришла та же компания, и, расшаркиваясь и извиняясь, попросили назад то, что оставили в первый раз.