Почему в Powermatic 80 (C07.111) используются пластиковые компоненты?

[lexei]

Сообщение от Kisyl

В чём была причина банкротства? Будильники были одной из основных продукций завода.

Неконкурентноспособная продукция и убого организованное производство.

[dmvt1]

Кто не помнит что такое 90-е могу напомнить. Жрать было нечего. Вот и все. Не до часов было. Часов в стране был переизбыток еще с советских времен, а тут появилась возможность хоть и втридорога но купить микроволновку, импортный телевизор или видеомагнитофон. Плюс дикая мода на копеечные электронные и кварцевые часы, которые хлынули рекой из Юго-Восточной Азии. Ну был спрос на "фирму". Заводы, заточенные на многомиллионное производство однотипных калибров, ушли в простой и были обанкрочены и перекуплены за копейки. А дальше новые владельцы просто их снесли, т.к. было выгоднее на их месте построить торговые центры или жилье. Такая вот была история 90-х с этой мудацкой приватизацией по Чубайсу, когда уничтожили большую часть собственной промышленности. И продукция была конкурентоспособна при правильном управлении предприятиями, но там были директора, которые привыкли к тому, что завод должен "делать план", а все остальное это проблема министерства. О таких вещах как сбыт, экспорт и прочее никто не думал, т.к. раньше это не было в компетенции заводов, все спускалось "сверху".

[Dipol]

Сообщение от toyo50

о факту в спуске 07.111 не просто пластик и его не печатают. И его применение было обусловлено вовсе не его дешевизной, которую ему приписывают.

Терзают меня смутные сомнения. Как показывает практика, что если возрастает стоимость обслуживания то производитель больше заботиться о своём кармане, а никак не о потребителе, как бы он не пыжился обнимая Грету Тумберг.

[dmvt1]

Да нет, просто благими намерениями выстелена дорога в ад. Хотели как лучше, а получилось как всегда. Себестоимость что пластика, что обычного спуска одинаково копеечная при массовом производстве. Какого-то экономического мотива тут точно нет. Скорей всего, это просто одна из неудачных идей какого-то конструктора.

[WYBORG]

Ув. dmvt1! Может-"зелёная повестка"? Как вариант

[Dipol]

Сообщение от dmvt1

Да нет, просто благими намерениями выстелена дорога в ад. Хотели как лучше, а получилось как всегда. Себестоимость что пластика, что обычного спуска одинаково копеечная при массовом производстве. Какого-то экономического мотива тут точно нет. Скорей всего, это просто одна из неудачных идей какого-то конструктора.

Если я ошибаюсь, Вы профессионально занимаетесь ремонтом часов? Сколько сейчас стоит репассаж банального 2824 или Селиты не в фирменном СЦ, а у обычного толкового мастера?


И сколько встанет репассаж этой пластмассы? Вообще возможно ли это в условиях не специализированной мастерской?


Такой фокус лет 10-20 обратно провернули с машинами. Маркетологи посчитали, поняли, что продавать узел в сборе при каждом чихе выгоднее, чем одну маленькую детальку. Маркетологи зло.


PS: Несколько дней обратно в Аутлете на Пулковке заходил в магазин часов. Продавец сказал, что у них в фирменном СЦ на "пластмассу" и нормальную механику репассаж стоит одинаково: 19 тысяч рублей.

[dmvt1]

Не знаю, я делаю за 10 и считаю что это реальная цена. Работы со стандартным 2824 без всяких извращений не слишком много. Проблемы возникают, как правило, во всевозможных брендовых колхозных примочках, которые навешивают сверху на базовый калибр. А пластик, как правило, служит долго. Чаще подшипники в автоподзаводе приходится менять и ремонтировать или менять мосты барабана. Вот там идет реальный износ от работы без смазки.