Цитата:
Сообщение от 1raven
Была куча ситизенов, из всех претензии к резьбе были только на AW1410.
На остальных все в порядке, ради интереса замерю сколько оборотов в BN0088 вечером, сравню с сейками.
|
Ну посмотрите прикола ради конечно и на BN0088 - именно этого дайвера у меня НЕ было...
Но вот на всех других Ситизенах с резьбовой ЗГ что лично у меня были - втулка с резьбой под ЗГ крайне неудачная или откровенно хреновая!
Потому что:
- втулка слишком короткая / едва выглядывает из корпуса
- витков резьбы на ней катастрофически мало
- тактильный отзыв при попадании в эту резьбу практически никакой, ты даже не всегда понимаешь, уже закручиваешь ЗГ по резьбе или еще просто вхолостую проворачиваешь, только пытаясь попасть в резьбу!
Все вышеперечисленное в полной мере касается таких моделей Ситизен как:
- BJ70xx (Nighthawk любых версий, хоть азиат, хоть американец, сталь, WR200)
- BN0000-04H (сертифиципрованный дайвер, стальной монокок, WR300)
- BN0151-17L (сертифицированный дайвер, сталь, WR200)
- BN0110-57E (Royal Marines Commando, титановый монокок WR300)
- BN0211-50E (Tough, стальной монокок WR200)
Для титана - это ваще капец, почти приговор!
Ибо титан мягче стали и на нем резьба легко изнашивается даже при очень бережном отношении!
Но и для стали - это тоже далеко НЕ айс, на тех же Ночных Ястребах у меня неоднократно бывало, что их ЗГ самопроизвольно раскручивалась от трения о кисть в динамике, а перезатягивать ее во избежание было откровенно страшно, ибо перетянуть = сорвать резьбу на галимой втулке / футоре!
И тактильно, и по количеству витков, футоры у дайверов и не дайверов Сеико (Монстры, Спортуры) - на три головы выше, надежнее и долговечнее, чем у Ситизен...
