и причем имеется сия пружина по-моему не только у Востоков с завинчивающейся зав.головкой...

А какое отношение имеет пружинка к заводной головке :confused: .

Механизм с фотки http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=26 принадлежит этим часам.
Такая пружинка имеется у Востоков 24-х калибров.

http://content.foto.mail.ru/mail/auguusta/133/i-158.jpg

ну.. подумалось, что раз у завинчивающейся зав.головки завод производится не в первом положении, а после откручивания...то закручивание...должно как-нибудь демпфироваться...?

Вот! Кратко, грамотно и понятно. Сразу видно специалист. А я чувствую зачем, а словами выразить не могу :o
И не только у позолоченных. И ремешок, даже, не обязательно с буклей на таких часах :D

ну, насчет букли я бы поспорил, если бы знал - что это такое... По-моему сова у ГариПортера..:)
а если пружина подтормаживает триб, как это сказывается на запасе хода часов?

Сугубо отрицательно:)
Если снять в часах триб, вместе с пружинкой, будут идти дольше и более счастливо.:)

Но без секундной стрелки :eek: .

то есть у 24-х Востоков малый запас хода? либо торможение компенсируется более мощной пружиной?

Не понял вопроса:confused:
Меньше, чем где?
Стандартный запас хода

Аугуста писала, что такая пружина имеется у Востоков 24-го калибра